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全球航空飞机市场一直是美国和欧洲占据主导地位，美国波音和法国空客近乎垄断全球航空市场。但是中国历经13年时间，成功打造出国产大飞机C919。
随着将来C919拿到适航证，C919能动摇波音，空客的地位吗？中国花费13年研发C919的意义在哪？
国产大飞机破冰
C919是由中国商飞自主研发的国产大飞机，拥有独立知识产权。但是在C919正式诞生之前，民航市场一直是被波音，空客掌握市场话语权。我国民航公司需要向这两大企业采购大型客机，大部分的市场利润都被国外公司给赚走。
国外公司掌握大量核心技术，包括发动机、通信导航系统、飞行数据记录系统等等。有了这些技术优势，波音和空客拿下大额订单，再加上足够的经费支持，便始终保持垄断地位。
不过这样的局势终将发生改变，我国在2008年正式对C919项目立项，经过13年的历程，成功实现破冰。今年3月份，国产大飞机C919迎来第一笔订单，东方航空公司向中国商飞采购5台C919大型客机。
等实现订单交付，那么C919将真正实现商用。不只是国内市场，C919预计在年底左右拿到适航证，届时将有望飞出国门，迈向世界。
国产大飞机的破冰也引起国外媒体的注意，据德国《明镜》周刊发文表示，有了这架飞机，中国要征服天空。
回望C919的研发历程，一切都是从无到有。C919没有像波音，空客那么好的研发环境以及充足的经费。在这些因素的限制下，为确保C919项目进展顺利，只能从国外进口设备，采购发动机等重要零部件。
但是这样的现状并没有持续太久，直到中国经济开始崛起，并更加重视民用航空市场的发展。C919国产大飞机项目得到不错的保障，这给项目的推进打下基础。中国有世界领先的制造产业，波音，空客都在中国建设组装工厂。
既然具备这些制造条件，那么也能满足C919的生产。于是我国尝试改进C919工艺技术，加大国产化率。
据C919副总设计周贵荣表示，C919的国产化率已经达到了50%以上。国内企业和国外供应商的零部件设备都在国内进行本土化生产。
也就是说，哪怕用上了国外技术，但是通过国内的工厂也能进行本土化作业。而且有了国内工厂的保障，国外供应商想要轻易撤离市场也不是那么容易的。这也促进了C919项目的推进。
外媒对C919给出了高度评价，认为中国可以靠C919征服天空。事实上外媒并没有夸大的成分， C919的问世将改变全球航空飞机市场的格局。波音，空客加上C919，或将三足鼎立。
能动摇波音，空客地位吗？
由于缺少竞争对手，波音和空客几乎肆无忌惮，有恃无恐。尤其是波音公司，接连发生空难事故却一点都不在意，毕竟市场基本上都由波音和空客说了算。哪怕被空客抢占一部分的订单，等波音回过头来，既然能重新占据市场。
但是将来有了C919的参与，波音，空客的地位会受到动摇吗？
首先波音空难事件影响巨大，或给C919入场的机会。
波音的自大，监管松懈也让其栽了跟头。2018年，波音737 MAX连续发生两起坠毁事件。经过调查发现，波音客机存在设计缺陷，客机系统也有一定的问题。
作为全球顶级的航空公司，连续发生空难事故给波音造成了巨大的影响。波音需要重新认证，以获得在波音 737 MAX 7在中国市场的飞行资格。
8月份，波音 737 MAX 7在上海进行验证试飞，在波音没有获得飞行认证之前，恐怕会给C919一定的入场机会。
其次C919有中国民航市场的支持，或将提供C919冲向世界的舞台。
波音，空客大部分的订单都是在中国市场进行的。中国众多的民航公司都向波音，空客采购客机订单。其实主要是因为选择有限，除了波音就是空客，如果有更多的选择，相信中国民航公司会分散订单。
值得一提的是，这几年越来越多的航空公司开始关注C919，中国商飞也迎来国内外客户的大订单。包括中国国际航空、东方航空、南方航空、海南航空等等。订单数量也在几十架不等。
C919有了中国民航市场的支持，将助力C919迈向世界舞台，征服天空。所以C919能否动摇波音，空客的地位，结果已经很明显了。
中国花费13年研发C919的意义在哪？
国产大飞机C919已经实现破冰，打破美国，欧洲双头垄断，并获得了外媒的高度认可。相信在未来，等C919获得国际适航证，就能正式进军国际航空市场。
不过也有人感到质疑，中国花费了13年时间，投入大量人力物力，到底有什么意义呢？
中国研发C919的目的不仅仅是为了参与国际市场的竞争，更是为了掌握中国航空市场的主动权。中国的蓝天下，凭什么不能飞起自己的飞机，凭什么要让国外飞机遍布中国的蓝天。
航空，航天这两大领域中国都必须拿下，航空有C919。航天有天宫，嫦娥以及北斗等等。这些项目的打造都将助力中国在天上的核心竞争力。
就拿C919来说，在结构、液压系统、机翼尾翼等零部件技术上取得突破，拥有高度的自主知识产权，未来也会和波音，空客一较高下。
这背后的意义不能用时间和金钱来衡量，站在更高的层面，这也不是单纯的商业公司竞争，而是决定了中国航空是否能真正崛起，是否能打破垄断，摆脱国外依赖。事实证明，中国有能力做到这一切。
总结
国产大飞机C919已经完成首飞，也拿到了国内航空公司的订单。未来当我们抬头仰望，天上飞行的可能不再是波音，空客，而是C919。为了这一刻，中国花费了13年，但是一切都值得。
C919还有很长的路要走，希望再多给C919一些时间。让这台国产大飞机，多飞一会。
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