全系采用了18寸的双色铝合金轮毂，造型方面较为简洁。全新一代奇骏基于升级后的CMF-C/D模块化平台打造，外观上采用了更加硬朗的设计，采用最新的V-Motion家族式设计语言，整体造型更加犀利。新X-Trail的外观变年轻了不少，但是依然采用了家庭风格的设计语言。尾灯内部灯腔结构进行了调整，LED材质的应用将尾部点缀得格外漂亮。车型侧面看起来则十分修长，体现出很好的设计感。新车的前脸的底部采用了镀铬的包围，它的空间呈现出了和上一代车型的风格是差不多的。尾灯内部的造型看起来很漂亮，夜间点亮后有一定辨识度。新一代奇骏整车外观设计非常大气，采用了全新日产家族式设计理念，前脸部分的进气格栅尺寸进一步加大了。而尾部则更为规整，整体造型更为平整，不过排气则采用了隐藏式布局。车体结构方面，奇骏采用的是专门针对碰撞性能研发的高强度车身。在2.5L车型上，搭载了包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车在内的日产Safety Shield360主动安全配置。车内还全方位配备了8个安全气囊，能够最大程度的保护车内乘客的安全。除此之外，在安全配置上还搭载了车道偏离预警、并线辅助、360°全景影像等基本安全辅助功能。在2.5L车型上，搭载了包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车在内的日产Safety Shield360主动安全配置。车型后桥差速锁的开关位于多片离合器处，通过这个按键来控制后桥的锁止力。
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）
本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。E-MAIL:dandanxi6@qq.com
