在5月4号的红场阅兵的彩排中，一架伊尔-80有两架米格29战机伴飞，飞越了莫斯科上空，时隔12年末日飞机再次高调亮相。
伊尔-80它并不是俄罗斯武装力量的一款新式装备，而是冷战时期，美苏核大战思维下的一个特殊产物。也正是由于他的身份特殊，所以长期以来是极少曝光，一直披着神秘的面纱。美国和苏联研发这种飞机的目的，就是为了应对核大战，道理其实不难理解。在双方开始大规模地核打击地面，和地下指挥所遭到核袭击之后，在空中保持一个有效的全国性的指挥中心，就变得是至关重要。它不仅可以保证军政的高层人员登记疏散，而且可以保留继续对军队，进行指挥作战的能力。必要的时候，他还可以直接搭载最高层的领导人，进行空中指挥核反击。这也是这种飞机末日飞机称号的由来。
美国人是在上个世纪70年代，研制了E-4B作为，美国国家军事指挥中心的备份指挥设施。这也是世界上的第一款末日飞机，它是以波音77客机作为基础。而改装之后的E-4B它有上中下三层机舱，上层是用于搭载机组人员，中层用于保障军政要员，以便于他们正常地开展工作，下层装的都是各种机载设备。E-4B的出现自然令苏联感到不安，所以在上个世纪80年代的中期，苏联人开始研制伊尔-80末日飞机。它是以苏联的第一种大型宽体客机，也就是伊尔-86客机来作为平台
2010年的5月9号，在俄罗斯卫国战争圣地，65周年的阅兵式上。一架伊尔-80，在4架米格-29战机的护卫之下，飞过了红场上空。这也是伊尔-80首次公开场合露面，成为了当年红场阅兵的最大亮点。不管是E-4B还是伊尔-80，这种可以承受核爆的末日飞机，都安装有完善可靠和安全的指挥，控制情报和通讯系统。而且具有极强的抗干扰能力，无论是在空中还是在地面，它都可以执行指挥任务。
目前全球一共有三款末日飞机，除了E-4B、伊尔-80之外，美国人还一波音707为平台搞了一款E-6B。它搭载机载发射系统，就可以遥控发射民兵Ⅲ洲际导弹。其实这种末日飞机不单单只用于核大战，在常规战争或者是紧急的事件当中，也可以发挥很好的作用。在突发情况之下，作为空中指挥所它可以搭载相关人员，迅速地飞往指定的区域。对作战部队进行调度和指挥，它也可以作为海上指挥中心担负情报传输，通讯中继这一类的任务，来保障指挥系统不间断全方位的运作。你比如说像俄罗斯的伊尔-80，它机身的后部就安装有8公里长的对潜超长波通讯天线，它可以专门联系航线在巴伦支海，鄂赫次克海的俄罗斯战略核潜艇。
2017年的7月30号，在人民军队建军90周年的阅兵式上。我们首次公开亮相了，我们的运-8T指挥通讯机，这是我们国家的第一款指挥通讯机。它的主要任务就是，指挥协调中大规模的联合行动，提高海空军大编队大规模作战的能力。实际上美国和俄罗斯的这三款末日飞机，也都是指挥通讯机。不过因为任务定位不同，指挥通讯机有战略级战术机之分。
目前的战略级的指挥通行机，也只有美国和俄罗斯，这三款末日飞机，但他们毕竟已经是几十年前的装备，进行全面的维修，和现代化的改进，也一直是他们一个主要的任务。2020年年底的时候，维修中的伊尔-80，还发生过一起离奇的盗窃事件，飞机上的39件装置和5块无线电电路板不翼而飞。说起来实在是有些令人匪夷所思。伊尔-80作为俄罗斯最高级别的指挥通讯机。目前所有的4架，都在俄罗斯的第八特种航空司服役。去年的7月份有消息传出，俄罗斯正在以伊尔-96宽体飞机为平台，来研制新一代的末日飞机取代伊尔-80。作为核威慑的一部分，伊尔-80末日飞机这次之所以再次高调亮相，很明显俄罗斯意在警告北约，不要将现有的俄乌冲突升级为核冲突，或者是核战争。
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