如果说小道消息为博人耳目，搞出一些匪夷所思的妖妖怪怪的消息，大家看看一笑了之也就罢的了，可是如果是铺天盖地的正规新闻消息，也有了匪夷所思的妖妖怪怪，那就让人有点瞠目结舌了！
第一条（NO1）：台湾华航离奇录音事件
台湾中华航空611号班机空难，又称“澎湖空难”，是指2002年5月25日中华航空公司（以下简称“华航”）一架由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场（赤鱲角机场）的客机解体坠毁事故。
华航一架波音747-200型、编号B-18255（旧机号B-1866）客机执行此定期航班，搭载206名乘客及19名机组员（包括正副驾驶及飞航工程师），在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,900呎（约10,640米）高空处解体坠毁，机上人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。
台湾中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，很多听过的人都说：“很可怕!”将这封信传出去的张先生说，当初只传给两个人，没想到传遍台湾。
广州日报7月8日报道，台湾屏东有人在“华航”空难头七前一日(5月30日)收到神秘手机留言，历时一分钟的留言中有男人的呜咽声及海浪声，以为是“华航”空难死者的“灵界留言”。他将留言转录成数码档案，电邮给朋友后，经一个月左右，有关留言传遍台湾，甚至有死者亲友联络他，说声音像是在空难中遇害的父亲的朋友。
录音长达10秒的哭泣声，声音听起来应该是个男人，但咬字不清，只能听到一连串的“呜呜呜”，之后再是长10秒钟的哭泣。最后十秒又继续一段很模糊的男性声音，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。一分钟到了，语音自动切断。录音的时间，则是5月30日，即华航罹难者头七的前一天。
偶从照片上线路来追寻真相十余年，可就是没搞懂为什么要改道？
当初偶在现场拍的资料画面
第二条（NO2）营口坠龙事件
1934年8月初，《盛京时报》“龙降酿灾”文章报道7月28日一条龙在营口的天空下降，弄翻三只小船，卷坏工厂房子，导致9人死亡，掀翻火车。
营川是大辽河下游，包括营口市的河川及盘锦市大洼县一带。该事件的过程是：
1、首次坠落：1934年7月初，营口很多人说在田庄台上游发现一条活龙，人们用苇席给它搭凉棚、挑水浇，寺庙僧侣每天为它作法超度，数日暴雨后它消失了。看见者说它与画上的龙模样一致，有四爪和鳞片，嘴上两个长须，大眼睛凸出，身长大约10来米。
2、再次坠落即营口河湾坠龙，三个阶段：
1）出事：8月初《盛京时报》“龙降酿灾”新闻报道：7月28日一条龙在营口的天空降而升，弄翻三只小船，卷坏日资厂的房子，九人死亡，掀翻停在车站的火车。这种奇怪现象，央视纪录片没谈。
2）水中折腾。
3）进入芦苇丛：8月8日，在距辽河入海口10公里处的芦苇丛中，发现一具与传说中的龙特征一致的尸体，腥味远飘，有双角且是鹿角式的杈角，这在动物界罕见，鳞片装了两大筐，死亡前声音如牛叫。
3、参观龙骨：当时的伪营口第六警察署将龙骨运至西海关码头附近空地陈列数日，《盛京时报》派人采访，称为“营川坠龙”等，图文并茂，轰动一时。观者络绎不绝，导致去营口的火车票一时涨价。骨架保存在营口一个师范学校做标本，后因战争时期社会混乱，下落不明。
4、当代探索：营口市史志办编有《营口龙之谜》一书。2004年底中央电视台《走近科学》栏目播出纪录片“破解七十年谜团”，次年播放《龙影遗骨》又探讨（到2008年时重播过9次）。四川电视台拍摄的『辽宁营口的“神秘龙骨架”—视频在线观看』，画面很清楚。
真实的事件和报道，但是却述说的是不可思议的妖闻
偶画的的大家都能看的明白的龙的样子
第三条(NO3)93年香港广九铁路广告事件
93年广九铁路广告!大概是最多人亲眼见鬼的事情了。
九广铁路广告闹鬼事件:导演深夜看电视重播旧片,发现九广铁路广告出现以下诡异的画面: 7小朋友肩搭肩玩火车游戏，队伍中最后多了一人，不久后，被搭肩的小孩死了，广告马上停播，但是媒体还是轰动了很久。
就是下面一排小孩对应的第五个，那个看起来很怪的小孩，如果是广东那边的朋友应该是有印象的，当时很是轰动的说。
报道说是七个孩子参与了排片子，可是从上面的图片看，的确是有八个孩子!但是，更加意外的是，我反复比较录像，发现实际上录像中出现的是9个孩子!
第三个片段首先出现的那位男孩(短发，细格子衣服)并不是上面图片8位中的任何一位。因为戴帽子的男孩子，一共有三个，最前一个，最后一个，中间一个;通过上图可以看到，中间戴白帽子那个人前面有了一个男孩子的脸，所以他应该是第六个。
可是，第三个镜头的主角前面是第六个人(戴了白帽子)，后面却是第七个人(单辫子的小女孩)。那么，这个孩子是哪里来的?难道图片中把他遮住了，没有显示出来?
所以，广告中一共出现了9个人！？！？
这个妖闻小编把它排到奥数竞赛的范围里，总之就是一个字“绕”
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