以提高混凝土自身抗冻性能为主，负温条件下加强养护，保证混凝土早期强度在负温条件下能够继续增长，混凝土外加剂采用液态水剂为宜，可保证防冻剂在低温下不结晶不沉淀。提出科学合理的施工配合比，采取有效的措施，使混凝土在低于防冻剂规定温度前超过受冻临界强度等级。
1. 作好冬期施工前的准备工作
在工程即将进入冬期施工前，要提前做好技术准备工作和材料准备工作，把不利的因素消除在萌芽状态，只有这样才能作到防患于未然。作好冬期施工技术文件的编制工作提前编制好冬期施工方案，作为冬期施工的技术指导性文件。
1.1 作好人员培训和技术交底工作
冬期施工由于在负温下进行作业，不了解或不熟悉冬期施工规律，极易造成工程质量事故，为保证工程质量，冬期施工前必须进行人员培训和进行技术交底工作
1.2 作好原材料的检验复试及材料的配合比
在冬期施工中各种原材料需要进行复试的必须进行复试，以防不合格的材料使用在工程中，另外。在冬期混凝土施工中经常要使用一些外加剂，随着气温的不断变化用量不一，如果不复试，直接用于工程，将有可能给工程带来严重后果，要消除引起工程质量隐患的因素，对工程中使用的原材料进行重新复试是必要的。
2. 冬期施工方法
2.1混凝土的配置要求
冬施浇筑的混凝土，应严格控制混凝土受冻临界强度。混凝土优先使用普通硅酸盐水泥拌制，水泥标号不得低于 42.5，最小水泥用量不低于 300kg/m3，水灰比不大于 0.55，并掺加防冻剂。为避免防冻剂中氯盐及碱含量对钢筋的腐蚀侵害，要选用无氯、低碱或无碱的防冻剂。严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
使用混凝土外加剂时，充分考虑「碱集料反应（AAR）」对建筑物耐久性的影响，采取各种措施降低混凝土的含碱量，达到有关技术规程要求。
2.2混凝土的运输、浇筑及养护、试验
混凝土运输车辆要有保温措施，要尽量减少运输时间和周转次数，避免热量损失过多。
本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。E-MAIL:dandanxi6@qq.com