中国幅员辽阔，人口众多，加之人口流动越来越频繁，因此人们对出行便利的要求也越来越高，铁路运输往往是人们中长途出行的首选，而火车站一般都是一座城市人口聚集最密集的地方，尤其是到了春运或节假日期间，火车站更是人满为患。我们就来盘点一下我国34个行政区省会城市的火车站，需要说明的是，我们只盘点客运火车站，对专门的货运站不作介绍，另外，由于篇幅太长，我们将根据地理分区按照东北、华北、华东、华中、华南、西南、西北的顺序分七个篇章一一介绍，今天我们介绍东北地区，后边会陆续跟进，敬请期待！
东北地区有三个省份，分别是黑龙江省、吉林省、辽宁省。
中国东北地区
黑龙江省
省会城市：哈尔滨
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哈尔滨站
哈尔滨站
哈尔滨站位于哈尔滨市中心，为特等站。是京哈线（哈大线）、滨绥线、滨洲线、拉滨线和滨北线（哈佳铁路）的交汇处，同时也是哈齐客运专线、哈牡客运专线和哈佳快速铁路的始发站。哈尔滨站1899年建成，已超过“百岁高龄”，总建筑面积42122平方米。哈尔滨站目前是5台9线，于2015年开始改造，主要包括新建南站房、北站房、高架站房、站台、雨棚等，改造后将是7台13线，其中新北站房将于2017年8月末投入使用，全部改造工程将在2018年底前完成。隶属于哈尔滨铁路局管辖。
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哈尔滨西站
哈尔滨西站
哈尔滨西站位于哈尔滨市南部西站大街，为特等站。是东北第一大站，采用一站双广场设计，其中哈大高铁联络线、哈牡客运专线、哈佳铁路新线引入西场，哈大客专引入东场并与哈齐高铁四线贯通东场，站房总建筑面积70000㎡，共18台22线。隶属于哈尔滨铁路局管辖。
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哈尔滨东站
哈尔滨东站
哈尔滨东站位于哈尔滨市道外区桦树街1号，为一等站。始建于1932年，也就是老三棵树站，于1990年10月更名为哈尔滨东站，为客货综合性一等站，由于封闭改造施工，自2016年3月起暂停办理客货运业务，各次列车曾迁往香坊站、滨江站、哈尔滨站，2016年10月30日恢复客运。哈尔滨东站共3台8线，滨绥线、滨洲线、拉滨线均经过该站。隶属于哈尔滨铁路局管辖。
吉林省
省会城市：长春
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长春站
长春站
长春站位于长春市长白路1号，为特等站。是京哈线、哈大线、长图线、长白线、哈大高铁和长吉珲城际铁路的交汇点。始建于1907年，先后五次建设改造，站房面积 58000平方米，共9台16线。隶属于沈阳铁路局管辖。
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长春西站
长春西站
长春西站位于吉林省长春市西四环路以东、景阳大路以南、西三环路以西、自立西街和警备路以北，像一个朝向东北的老式钢笔尖，是轨道交通、出租、社会、公交综合车站。占地面积9.56万平方米，共5台11线，哈大高铁、长吉城际等均经过该站。隶属于沈阳铁路局管辖。
辽宁省
省会城市：沈阳
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沈阳站
沈阳站
沈阳站位于沈阳市和平区胜利南街2号，为特等站。始建于1910年10月1日，原名谋克敦站、奉天驿，沈大铁路、沈山铁路、沈丹铁路、哈大高速铁路 、沈丹高速铁路交汇于此，共18台面19线。隶属于沈阳铁路局管辖。
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沈阳北站
沈阳北站
沈阳北站位于沈阳市沈河区北站路102号，为特等站。始建于1990年12月22日，原名奉天总站、辽宁总站，目前有京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大高速铁路，共8台14线。隶属于沈阳铁路局管辖。
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沈阳南站
沈阳南站
沈阳南站位于沈阳市浑南新城西部，为特等站。是集高铁、城际铁路、地铁、轻轨、公交、出租和长途客运等多种交通方式融会贯通于一体的大型客运铁路枢纽，哈大高铁、沈丹高铁均经过此战，于2015年9月1日投入使用。总建筑面积48万平方米，共12台26线。隶属于沈阳铁路局管辖。
东北地区介绍完了，有你所在的城市吗？你在这些火车站乘过车吗？对这些火车站印象如何？
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