全速自适应巡航和车道保持的区别

  • "除了L2级自动驾驶辅助这样的黑科技,新款哈弗H9还配备了全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测并线辅助、自动紧急制动等科技配置,尽最大可能让驾驶者在驾驶。而这一细分市场中哈弗H9同样走的是越野路线,外挂式备胎、侧开门、方盒子造型,不仅在气质上比现款更加魁梧粗犷,给人的视觉印象加成也更深刻。除此之外,全新的哈弗H9也是全新一代新车,不仅在设计,配置,甚至连动力系统都有不小的提升。
  • 值得一提的是,这些配置还是全系标配。在中大型SUV的车型配置差异中,大部分都是基础配置,尤其是高配车型。除此之外,新款车型还将提供车道保持功能,可以进行更加线性的转向控制,对于拥堵的上下班族来说这一点是非常友好的。
  • 中配哈弗H9可选装副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾座椅2向腰部支撑调。在安全配置方面,2020款哈弗H9还将搭载L2级自动驾驶辅助系统,支持全速段ACC自适应巡航、车道保持辅助等。配备了液晶仪表盘,大尺寸的竖式液晶中控屏,旋钮式的换挡机构等,并且还加入了大量的物理按键,电子档把的加入也让它更具科技感。
  • 在高配置方面哈弗H9也是毫不吝啬,主副驾驶座椅都支持座椅加热和通风功能,三区独立空调、负离子空气净化系统、无线充电等都是全系标配的。而哈弗H9的全景影像画质清晰度一般,没有模拟显示,但支持语音识别控制,算是一个比较贴心的亮点。而且这款车的配置也是相当的丰富,如巡航系统、碰撞预警、自动紧急制动、交叉路口监测、车道保持等等,能够有效地提高驾驶的安全性。
  • 而哈弗H9采用的电子档把,使用时也更具科技感。而哈弗H9无疑满足了你在自驾游时更多的需求,这要归功于其搭载的诸多智能驾驶辅助系统。而全液晶仪表盘和中控大屏则增添了科技感,只要是能触摸到的地方,都有大面积的软性材料包裹。
  • "同时,哈弗H9所提供的"全速段自适应巡航和车道保持"功能。而全景天窗、智能启停系统、电动侧踏板、CarPlay和车联网系统等配置的加持,提升了其性价比,让它在更加与时俱进。中网的HAVAL车标也采用了黑色的设计,外观看上去非常霸气。
  • 在中国汽车市场,“三大件”依旧是主要攻击方向,但对于一款车来说,核心配置是否丰富,往往体现出诚意和性价比。中控台的变化在于换挡杆后面的操控台,相比之前,现款车型上的机械式档杆将不可避免的被更换成了电子档杆。而配置方面,像全景影像、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等配置均有出现。
  • 中配哈弗H9可选装副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾座椅2向腰部支撑调。而此次,新车主要是针对配置进行了升级,包括配备L2级自动驾驶辅助系统、ICA智能巡航辅助、全速段自适应巡航、自动紧急制动、交通标志识别等多项主动安全科技。在高配置方面哈弗H9也是毫不吝啬,主副驾驶座椅都支持座椅加热和通风功能,三区独立空调、负离子空气净化系统、无线充电等都是全系标配的。
  • 中国消费者非常热衷的全景天窗,在2020款哈弗H9上自然也不会缺席。在该路段的长途驾驶中,哈弗H9-2020款的诸多配置表现都给了我极大的驾乘舒适性和便利性。除了L2级自动驾驶辅助这样的黑科技,哈弗H9-2020款还配备了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB、车道偏离预警等功能,给了我们出行带来了更加安全的保障。
  • 而配置上,我们主要看两款车型的差异。而此次,新车主要是针对配置进行了升级,包括配备L2级自动驾驶辅助系统、ICA智能巡航辅助、全速段自适应巡航、自动紧急制动、交通标志识别等多项主动安全科技。在该路段,车辆轮胎并没有出现很大压力,扎胎的概率是非常低的。

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