虽然中国汽车圈的明星代言不乏失败案例，譬如成龙为三菱、东南和一汽大众的代言，譬如费尔普斯为睿翼的代言。但去年以来，明星代言却呈现一轮“井喷”行情。最近一起轰动的事件，莫过于英国演员本尼迪克特·康伯巴奇（俗称“卷福”）为名爵锐腾所做的代言，这个代言也导致锐腾上市直接变成了一场娱乐圈事件，并让笔者的朋友圈被刷了屏。
盘点一下，最近两年的明星代言汽车可不算少。从金秀贤代言ix25、到小贝代言路虎捷豹、凯奇代言绅宝、德约科维奇代言标致，再到国内的古仔与卡罗拉、汪峰与途观、徐峥与新桑塔纳、崔健代言北京40……让人眼花缭乱，不由得让人感叹，车企何时成了明星们最大最有钱的金主了？
在过去的这些代言中，有哪些算得上成功？现在就让我们来盘点一下这几年让明星代言火起来的神车吧。
北京现代ix25——金秀贤
一部《来自星星的你》，让扮演都教授的金秀贤在中国成了家喻户晓的人物。2014年金秀贤在中国的广告代言多达35个，其中就包括北京现代的小型SUV ix25。作为韩国厂商，北京现代不失时机地请出了“都教授”代言ix25，而“都教授”超高的人气，也极大地提升了ix25这款车型的人气，以至于北京现代在2014年北京车展上的现场一度出现场面失控……北京现代与金秀贤成为了韩国明星与韩国车企合作的典范，很能引发消费者和“都教授”粉丝们的共鸣。
上海大众New Polo——韩寒
上海大众New Polo以活力、乐观、自信的品牌个性，被定义为年轻而有主见的新青年量身打造，于是他们请出了拥有超高人气的赛车手、作家、效力于上海大众333车队的韩寒担任形象代言人。并且利用2014年巴西世界杯的机会在CCTV 5力推韩寒代言的“足球篇”广告，把韩寒、足球和车完美的结合在一起，为New Polo的宣传推广起到了极好的效果。
东风日产天籁公爵——黄晓明
要换了以前，谁都无法把高端商务范的东风日产天籁和偶像派“小鲜肉”黄晓明联系在一起。但这一切在2013年发生了改变：陈可辛导演的《中国合伙人》感动了无数影迷，也使得曾经的偶像派“小鲜肉”黄晓明摇身一变成为了稳重内敛的成功商人。于是东风日产在天籁公爵上市之际邀请《中国合伙人》中的导演陈可辛拍摄了由黄晓明担任主演的天籁公爵微电影广告。其实纵观黄晓明成名以来的成长历程，从《大汉天子》中的汉武帝刘彻，到《神雕侠侣》中的杨过，从《风声》里的武田，再到《中国合伙人》里的成东青……随着黄晓明年龄的增长，可以说《中国合伙人》里成功塑造成功商人成东青的形象几乎是其多年来阅历逐步沉淀、演技和事业步步高升的必然结果。而东风日产也抓住时机请出了他来担任天籁公爵的形象代言人。黄晓明在演艺事业上的成功告诉我们偶像派不会永远是偶像派，偶像派成长以后照样可以成为演技派的成熟型男。而从东风日产天籁公爵的案例中，我们可以看出在正确的时机请正确的人来代言是多么的事半功倍。
北汽绅宝——尼古拉斯·凯奇
2013年5月,随着北汽绅宝D70的上市,北汽请来了美国演员尼古拉斯·凯奇担任形象代言。并且拍摄了一部国际范十足的广告大片。对于尼古拉斯凯奇，我们早已耳熟能详，他塑造的一系列硬汉形象早已深入人心。从《开放的美国学府》开始，尼古拉斯凯奇开始涉足电影，其《勇闯夺命岛》、《国家宝藏》等经典巨作竖立起来的成熟硬汉的形象，正是北京汽车选择凯奇代言”绅宝”的原因：“尼古拉斯·凯奇先生是一个稳重、低调的实力派演员，在荧幕上塑造了很多自信、进取、有责任感的硬汉形象。同时，凯奇先生曾为世界顶级的奢侈品牌代言，这不仅符合’绅宝’品牌的高端定位，更与其‘为性能执着’的品牌理念，以及创新、进取、积极的情感诉求有很高的契合度。”北京汽车销售有限公司副总经理刘宇表示。据了解，北京汽车向尼古拉斯·凯奇赠送了一部绅宝D70，作为邀请其代言”绅宝”品牌的特别厚礼。
广汽本田凌派——C罗
凌派选择C罗作为代言人，就是找准二者的共同点：80后的激情。由于凌派的主力消费群体锁定80后，因此，凌派选择了与年轻时尚、个性张扬的皇家马德里队当家前锋C罗作为形象代言，“双剑合璧”为80后发声。拍出来的广告也足够酷。
长安逸动——吴奇隆
一部清宫穿越剧《步步惊心》将“四爷”吴奇隆推向了其事业的第二个高峰，掳获了无数年轻观众的心。也收获了与刘诗诗修成正果的爱情。在长安逸动上市时，长安汽车不失时机地请出了吴奇隆担任形象代言。长安市场部认为，态度谦和有礼、谈吐大方坦诚、思路缜密清晰又不乏幽默机智。公众眼中“内外兼修”的吴奇隆之所以觉得代言逸动不仅是为新产品的魅力所吸引，还倾情于逸动让人耳目一新的全新主张：实力但不张扬、动感而不浮躁、坚持而不妥协、稳重而不停滞——这正是逸动上市的主题：“魅力不止眼前”。内外兼修的吴奇隆代言了同样内外兼修的长安逸动，也成功地助推长安逸动成为了自主A级车销量的翘楚。可以说是近年来中国自主品牌汽车广告营销的成功典范。
在中国这个庞大汽车市场，车型太多，活动太多，车企要不注重自我宣传，很可能被人遗忘，因为汽车媒体人如今的工作量实在太大了，一个接一个的活动，让人很难再回头关注之前的车型。此外在手机互联、新媒体、自媒体崛起的时代，读者获取信息呈现多样性，这对车企传播来说更是一个挑战。在新媒体传播多元化的时代背景下，我认为车企请明星代言汽车，要做到几个基本要素，第一，文化相符和特征相符，最好是品牌和明星出自同一国家，若所在国别明星影响力偏弱，考虑本土化明星时则起码需要做到气质相符；第二，代言明星最好具有超高人气，在特征相符的情况下，明星其它性格特征能够弥补车型弱势；第三，明星代言，要有内容互动，不能只是露个脸；第四，明星代言，不能只是上市获得一波宣传，要形成前中后可持续的宣传引导；第五，就是要适应新媒体营销，做到传播形式的多样化，在多样化的情况下还能把内容做深做好就更值得称赞了。不过有一条是根本：如果你的产品不行价格又没有竞争力，再怎么做明星代言也无济于事。毕竟产品是主菜，营销是作料。明星代言锦上添花可以，指望其雪中送炭是天方夜谭。
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