《我有车》原创测试报道：广汽传祺影豹自推出以来便引得不少人关注，其在内外饰部分的设计都很张扬，的确能够看出此次官方的用心程度。但作为一款主打运动的车型，衡量它的标准不只有颜值，必定还有性能表现，而我们本篇内容则将对该车进行详细测试，看看其是“徒有其表”的花架子，还是能“真刀真枪”硬钢竞品。
在坊间，广汽传祺影豹被戏称为“小AMG”，而且有汽车媒体老师说这是最便宜的国产性能车，官方百公里加速不到7秒，那它实际能跑多少呢？
本期我们测试的广汽传祺影豹为2021款270T影豹J16版，售价12.8万元，该车全系搭载1.5T发动机，最大功率177马力（130kW），最大扭矩270牛·米，并全系匹配7速湿式双离合器变速箱，官方百公里加速6.95秒。
试驾车型选用了偏向静音和舒适的佳通GitiComfort F22轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R18。广汽传祺影豹能在2100rpm进行弹射起步，不过起步时打滑很严重，最终测得成绩7秒62，相比官方加速成绩还是存在一定出入。
另外该车起步时的最大G值为0.6G，从静止到地板油起步后会有轻微加速推背感，加速到中段开始动力实际体感有所懈怠，不过总体加速感满足平时日常出行还是没问题的。
而且需要注意的是，此次7秒62的最终测试成绩，是我们把备胎取空以后的结果，跑不到与官方成绩相仿，一方面除了轮胎并非米其林PS4（选装项）以外，另一方面则是变速箱问题了，该车不论是S挡还是拨片，换档速度都慢，而且尤其是在日常驾驶当中在脚下有大角度油门输入动力请求的情况下，其总体降档方面也很慢，变速箱需要犹豫，所以变速箱的程序逻辑只能说是一般。
广汽传祺影豹的刹车成绩还好，在权利刹车制动过程中，本次我们的试驾车最终刹停成绩37.35米，即便对比我们此前测得领克02hb只要33米出头的成绩还是有一定差距，但考虑到车价和定位，影豹的这般刹车距离表现应对城市也算够用。此外值得留意的是，该车双色鹿角轮圈配黄色卡钳罩确实好看，但卡钳罩这种样子货在理论上会影响刹车散热效果。
影豹这车悬架调的没问题，悬架有支撑有韧劲儿，在全力制动过程中也能在一定程度上拉得住车身，只是佳通轮胎实在不太灵，而且刹车脚感也偏软，主观总觉得有点站不住。
《我有车》总结：运动且个性的外观构成了广汽传祺影豹的竞争力，该车在实际意义上虽然不算性能车，但7秒多破百的成绩加上不错的底盘调校，作为年轻人的第一台运动轿车，我们觉得还是不错的。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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