新中国首个投入使用的民用机场是

北京首都国际机场(ICAO机场代码:ZBAA;IATA机场代码:PEK),简称”首都机场”,位于中国北京市顺义区,是中国最繁忙的国际空港。北京首都国际机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。

中华人民共和国首个投入使用的民用机场——北京首都国际机场

北京首都国际机场建成于1958年,于1958年03月02日投入使用,是中华人民共和国首个投入使用的民用机场,也是中国历史上第四个开通国际航班的机场。机场建成时仅有一座小型候机楼,称为机场南楼,主要用于ⅥP乘客和包租的飞机。

中华人民共和国首个投入使用的民用机场——北京首都国际机场

1980年1月1日,T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日,T2航站楼正式投入使用,同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日,T1航站楼重新投入使用。2008年春,机场扩建工程(T3航站楼)完工。

中华人民共和国首个投入使用的民用机场——北京首都国际机场

截至2017年7月,北京首都国际机场拥有三座航站楼,面积共计141万平方米;有两条4E级跑道、一条4F级跑道 ,长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米;机位共314个;共开通国内外航线252条。 2016年,北京首都国际机场旅客吞吐量9439.35万人次,同比增长5%;货邮吞吐量194.32万吨,同比增长2.8%;起降架次60.6万架次,同比增长2.7%;分别位居中国第1、第2、第1位。

中华人民共和国首个投入使用的民用机场——北京首都国际机场

2018年10月26日起,首都机场各停车楼(场)将新增停车费“提前支付”方式,这是继开通支付宝“无感支付”、银联闪付等便捷缴费方式后,首都机场再次升级“智慧停车”服务。

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