2019年4月，美国洛马公司得到了一个令他们迷惑的消息，此前一向与俄罗斯打得火热的印度军方，竟提出了想要购买24架他们生产的直升机的想法，要知道，彼时美国的通胀率已经很高了，正愁没有地方缓解压力，所以，印度此举就像是为瞌睡的人递上了枕头。
面对这样的情况，美国也顾不上印度的国际信誉了，立刻派出了代表与印度军方展开了会谈，与此同时，就在出发之前，有的美国官员还专门叮嘱己方代表，毕竟对方财大气粗，要价的时候可千万别手软。
不过，印度或许想到了美国会狮子大开口，但没想到，美国人做起生意来，竟比老客户俄罗斯还狠，面对印度人“恳切”的目光，洛马公司竟然表示，1架直升机1.1亿美元，还不接受讨价还价。
有意思的是，洛马公司研制的五代机F35，在当时国际市场上已经降价到了8000万美元，可一架直升机就敢喊1.1亿美元，洛马公司显然就是拿印度当冤大头了，更令人感到差异的是，即便如此被宰，印度还是咬着带血的后槽牙，硬吃下了这笔订单，可就在不到半年后，他们却发现自己踩中了美国挖下的一个大坑。
今天就和大家聊聊印度此次购买的装备为何会这么“值钱”？而在这笔交易结束后，美印两国又分别得到了什么呢？
近年来，印度关于南亚霸主的美梦可以说做得越来越大，不过，因为本国工业水平确实欠佳，所以他们即便1947年就建国了，但摸索了几十年，仍然缺乏一套完整的武器工业。然而，印度又一直希望通过武力震慑斯里兰卡和国土西面的邻居，所以他们只能选择一边疯狂研发自主装备，一边博采众家之长，在各国面前当冤大头，从而穷兵黩武，不断扩充自己的武器库。
众所周知，除了俄罗斯武器之外，例如法国的阵风战机，德国的PzH榴弹炮，瑞士的教练机以及一些欧洲国家五花八门的武器配件，都曾是印度采购单上的一员，不过在这其中，印度好像确实与俄罗斯走的更近一些，面对俄罗斯多次高价卖给自己精简版的武器，他们不仅从未表示过懊恼，甚至屡屡给对方送钱。
按理说，无论是买家还是卖家，做生意时都要讲究个物美价廉，可印度的这些操作，显然与正常逻辑不沾边，那么，他们有时候明知被“狠宰”，又为何总喜欢购买俄罗斯的武器呢？
其实说到这个问题，就不得不提印度与前苏联的关系了。
时间回到1945年，二战刚结束，世界很多国家便迎来了独立，在这其中，英国殖民者因为拗不过甘地引领的“非暴力不合作”运动，只能在1947年悉数撤出印度，并将权力还给了被奴役几千年的印度本土民族。
虽说和一众亚非拉一样，印度人在近代也是非常倒霉的，但不得不说，1947年独立建国后的他们，却拥有极大的好运。这是因为，英国在撤退时，根本没有带走一系列工业设施，也正因如此，印度得以利用这些工业设施，成为了一穷二白的国家中，最先崛起的那一个。
不仅如此，或许是甘地有关“和平”的理念影响，亦或许是被奴役了太久，总之在建国后，印度一直都秉承“不结盟策略”，即便当时世界已经形成了两极格局，冷战愈演愈烈，但印度还是稳住了，而在这其中，作为穷国中的“老大”，印度甚至还会屡屡出面调停他国的冲突，一度使得自己的国际地位越爬越高。
俗话说“伸手不打笑脸人”，也正因印度“平和”的态度，无论是苏联还是美国阵营，都对印度有一种莫名的“亲近”。
不过就在50年代后期，苏联却先美国一步，开始在明面上拉拢印度。其实道理很简单，美苏两国当时在中东地区都有利益，作为美国来说，其欧洲盟友们很容易就能介入中东事物；而作为苏联来说，本就与欧洲各国同处一个大陆，所以必须扶持一个距离中东足够近的大国予以制衡。
当然，印度早在建国时，就放出了话，无论如何也不会成为任何国家的盟友，也正因如此，苏联只得使用工业援助的方式，拉近与印度的关系。
就这样，从1955年到1960年短短的五年间，102个工业援助项目从苏联流进了印度，而在这其中，甚至还有价值10亿卢布的贷款。要知道，美苏争霸时期，卢布与美元几乎是1:1兑换的，从这个角度也能看出，苏联对印度的帮扶有多么巨大。
可苏联怎么都没想到，印度表面上看起来高大健硕，实际上却扶不上墙，不仅在2年后被北方的邻居狠狠地教育了一番，甚至在面对更为贫穷的西面邻居时，一样被揍得鼻青脸肿。
到此为止，苏联想到了停止援助印度，可一方面，印度的地理位置对他们来说却是不容有失；另一方面，贷款已经交给印度了，此时停止援助，就意味着前期的投入血本无归，也正因如此，苏联只能捏着鼻子，继续对印度增援，而这一坚持，就持续到了80年代末，苏联解体的前夕。
如果说印度此前接受苏联援助，却一直没有什么显著的进步，充其量算不争气的话，那么在1991年红色大厦倒塌后，印度可以说彻底的坑了斯拉夫人一回。
在连续接受援助的30多年间，印度陆陆续续地欠了苏联100亿卢布，几乎就是100亿美元，可在此期间，他们别说是还钱了，甚至连这件事都没提过，但就在苏联解体，俄罗斯成立后，印度却主动找上了门。这是因为，卢布此时贬值得厉害，印度只用了300万美元，就兑换了100亿卢布交给了俄罗斯，从这个角度来看，他们也确实算得上精打细算的最高境界了。
不过印度或许没想到，在苏联对其进行援助的30多年间，国内上到工厂体制，下到车床器械，几乎都是清一色的苏联产品，换句话来说，印度此时若想摆脱苏式工业的影响，无异于将本国工业推倒重来，也正因如此，他们只得继续与俄罗斯展开军事工业等各领域的合作。
当然，俄罗斯人并没有忘记，印度在他们最困难的时候，用300万美元“雪中送炭”的事迹，而这也正是在面对印度时，俄罗斯总是狮子大开口，还净挑一些早已过时的产品卖给对方的原因。
不过咱之前聊过，无论是买方还是卖方，做生意时都讲究个价格公道，印度就算再愿意当冤大头，被宰久了也难免会生出二心。事实上，不仅是在面对俄罗斯时这么做，早在苏联时期，印度就是左右横跳的高手，往往前脚接受苏联的援助，后脚就问西方国家要点东西。
面对印度如此行为，西方国家自然也是乐于看见的，毕竟大头都在苏联那，自己还落了个“乐于助人”的美名，何乐而不为呢？
也正因如此，随着时代发展，如今的印度军队虽然以苏式装备为主，但仍可以称得上“万国牌”。
时间来到2016年，印度西面的邻居不仅完成了一波技术升级，更是在前往波斯湾的必经之路上，建起了一个叫瓜达尔的港口。这可让印度操碎了心，要知道，无论巴基斯坦有点什么动作，印度都像惊弓之鸟一般，觉得对方是针对自己，所以，即便瓜达尔港口是一个商业港口，印度依然不敢小觑，决定购买一些新式的直升机予以制衡。
起初，印度第一时间就想到了俄罗斯，毕竟此前购买的卡-28用着还是挺顺手的，然而，或许是俄罗斯在此次军购中表现出了犹豫，亦或许是印度嫌对方3000万一架的报价太高，总之，在给对方甩了个脸色后，印度就跑到了美国与洛马公司洽谈起了生意。其实从这点也能看出，虽然处处受制于人，但在某些方面，印度还是挺硬气的。
接下来发生的就是咱一开始聊到的，洽谈断断续续持续了近2年，终于在2019年时，美国国防部下发批文，同意洛马公司跟进与印度的军购，而此次交易的内容，也终于集中到了直升机的价格上。
可令印度没想到的是，相比于俄罗斯3000万美元一架的要价，洛马公司竟然提出，一架直升机1.1亿美元，面对这样的情况，印度代表曾表示，他们需要24架，能否便宜一点，可洛马公司却摆出了一副爱买不买的样子。
要知道，印度在与俄罗斯代表的洽谈中夺门而出，已经算是得罪对方了，所以即便思路再奇葩，他们也是要脸的，因此，印方代表只能一边掐大腿，一边忍着眼泪，与美国签下了26亿美元的大单。
那么，印度此次购买的直升机真的值如此高价吗？
此次达成协议的产品，是洛马公司在2000年推出的一款多用途直升机，代号为MH-60R——海鹰。该直升机的最高速度在267公里每小时，最大飞行高度在3000米左右，与此同时，它还有最大10吨的起飞重量。
其实从这些数据来看，海鹰只能算是比下有余，但比上不足，毕竟，哪怕是比较亮眼的载重，和一些重型攻击直升机比起来也是大幅落后的。不过有意思的是，虽然是将近20年前的产品，数据也算不上特别亮眼，但该直升机却一度被誉为世界各国最想引进的海军直升机。
原来，该直升机真正值钱的部分是其电子对抗系统与反潜装置，毕竟作为海军直升机来说，攻击力其实是其次，辅助舰艇作战才是首要目的。
众所周知，一旦牵扯到电子信息化作战，势必是需要一整套系统共同协作的，然而，在与印度的此次交易中，美国并未将整套系统一起出售，换句话来说，印度根本就是花了买F35战机的钱，搞了24架既没有攻击力，也缺乏核心功能的普通直升机回家。
而从另一个角度来看，即便海鹰直升机如同其吹嘘的那样，在搭配信息化作战模块时，能为海军提供巨大帮助，但无论如何，其技术含量肯定是不如固定翼战机的，可现如今，在五代机F35都只卖8000万美元的情况下，美国将海鹰的“空壳”，以1.1亿美元的价格卖给印度，无疑是给印度挖了一个巨大的坑。
不得不说，或许洛马公司自己都清楚，印度此次来找自己，无非是得罪了俄罗斯后的退而求其次，也正因如此，本着一锤子买卖的思路，美印两国才会完成这笔看似根本不可能的交易。
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