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文|考古探今
前言
8年前，载有154名中国人的马航MH370无故失踪，至今也未能找到准确的事故原因，这之中有过无数的猜测，比如有人认为马航遭遇了恐怖分子劫机，还有人认为马航是闯入神秘区域被外星人击毁……
马航机长扎哈里·艾哈迈德·沙汉德是其中涉及的最关键的一位人物，他为何在马航出事时做了一系列不寻常的行动？他与马航的失联是否有关系？
机长的诡异行动
扎哈里是一名经验相当丰富的机长，他已经任职飞机驾驶的职业三十多年，飞行时间将近两万个小时，而且飞行技术精湛，熟悉雷达监测路线图。
同时，扎哈里也是一位热爱飞机的人，在马航事件发生后，警察来到扎哈里的家里调查，发现他的家中甚至收藏了一整套专业的波音飞机模拟飞行器。
更让人细思恐极的是，经过调查，这套飞行模拟设备里面存储了上千条的飞行航线，或许你会认为，扎哈里如此热爱自己职业，私下进行模拟练习也是合理的。
但是，最令人感到不解的是，在这上千条的航线中，有一条被删掉了，那一条被删掉的航线模拟的就是从马来西亚吉隆坡然后到印度洋的路线，而这一路线正是马航失事时的路线。
它为何蹊跷地被扎哈里删除了？这也成为了马航的失事是机长扎哈里蓄意为之的证据之一。
至于扎哈里的作案动机，警方怀疑可能是政治方面的因素，扎哈里支持的是马来西亚反对派，当时马来西亚反对派的领导人是安瓦尔·易卜拉欣。
在马航起飞前，马来西亚开了一场听证会，会议内容正是宣布安瓦尔被指控的一项性侵罪成立，这个定罪意味着他将无缘马来西亚的任何政治上的活动，对于反对派是一个打击。
因此，有人猜测，扎哈里正是因为在政治上不满，所以利用马航蓄意报复。
也有人猜测是扎哈里心理状态并不稳定，扎哈里的家庭并不和睦，虽然他结了婚还和妻子有了孩子，但是和妻子的关系却相当紧张，这也导致了扎哈里患有抑郁症。
扎哈里还和飞机上的很多空姐保持有不正当的关系，因此，也有人认为可能是飞机上发生了什么事情刺激到了扎哈里，或者是综合因素诱发了扎哈里的抑郁症，导致他蓄意控制飞机坠毁。
更可疑的是马航事件发生之后，飞机上的遇难乘客的亲友们都在网络平台或者进行过悼念活动，但是扎哈里的全部亲人包括他的同事、朋友却都对此事闭口不谈，像是没发生过这件事一样。
这种种可疑的现象都将马航失事的原因指向了机长扎哈里。
马航经历了什么？
当年，马航MH370像往常安排的一样正常起飞，但是飞机上天不久之后，空管就联系不上飞机了，尽管进行了多次呼唤，但是飞机并没有回应。
同时，飞机的应答器也被关闭了，雷达监测也无法监测到飞机的状况，这个时候飞机已经偏离了原定的航线，而且还精确地躲开了所有的雷达监测。
更加可疑的是，一般的飞机如果遭遇意外状况，一定会最快时间内发出联系信号，向地上求助，但是马航却一点求救信号都没有发出。
而且在马航失联后，马航也一直没有停下飞行，因为本身马航的燃料装备是相当充足的，所以它失联后飞行了足足有六个多小时，但是却一直没有发出求救信号。
并且马航的飞行路线也相当诡异，马航在飞行过程中多次急转弯，而且还多次更改飞行速度，打个比方，就像是一个醉鬼一样，走的路线歪歪扭扭，速度时快时慢，而且最终的目的地与原定的完全相反。
相关人员事后调查，怀疑马航保持这样的路线是为了避开信号发射器，这确实是一个需要很高专业技能的人才能完成这一飞行技能，很巧，有着很长飞行时间的机长扎哈里就可以完成这样的高难度操作。
起落架就是证据
在马达加斯加海岸附近发现了一个起落架舱门的残骸，经过辨认后，相关人员确认了这就是马航的起落架舱门残骸。
经过检验，马航的起落架舱门上很罕见地有四个从内部穿透到外部的伤口，而且还是平行的，一般来说，起落架在飞机降落时都会被收起来避免造成太大的冲击，导致飞机受损。
但是显然马航的起落架在飞机降落时并未被收起来，因此飞机的起落架直接与海平面相碰撞，很可能直接导致了飞机损毁。
起落架并没有收回这一举措是飞机刻意为之吗？如果是的话，那么唯一有机会这样做的人就是机长扎哈里，而且，做出风险如此之大的举动，目的就是让飞机坠毁，根本不给飞机上的人员任何生存的机会，最终的结果就是同归于尽。
在马航的分析报告中还有一条内容也能够证明这样的观点，那就是马航的机翼襟翼并没有打开，这证明飞机并不是自然飞行坠毁，而是在高空中甚至很有可能是高速向下冲，可以说是一种撞击行为。
这一结果不禁让人感到毛骨悚然，扎哈里这样做的目的就是为了确保飞机能够完全坠毁!
找到马航困难重重
当时马航失联的消息发出后，由于马航坠毁的地点并不具体确定，牵扯到了印度洋的大片海域还有印度洋附近的洼地等，尤其是印度洋海面下的地势环境是相当复杂的，使得搜索难度大大增加。
并且马航作为一个国际航班，许多国家都参与了马航的搜索工作，包括美国、澳大利亚以及中国和马来西亚等，各个国家之间的技术水平存在一定的差距，在搜索计划上也是各有差异，因此，在协调上存在着一定的问题。
更加困难的是，随着时间越拉越长，证据在海底很可能会受到海水的腐蚀，从而损害证据，由于需要搜索的面积过大，搜索所耗费的人力和物力也越来越大，因此，搜索也变得越来越困难。
另外，持续搜索所需要的资金也越来越多，各个国家仅仅在当年用于搜索马航的资金就超过了1.6亿美元。
而花费了1.6亿美元的成果仅仅是在印度洋的周边找到了三个飞机碎片，经过比对，确定是马航MH370的飞机碎片，毫无疑问，马航确实是失事了，但是关键的证据却一无所获。
其中，最为重要的“黑匣子”截止到现在，也并未被找到。
“黑匣子”是飞机上非常关键的设备，它记录了飞行数据和驾驶舱的语音记录，马航的案情一直未能揭示很大程度上就是因为黑匣子并未被找到，许多关键的信息都隐藏在其中。
“黑匣子”本身就设置有信号装置，还具有很强大的抗打击和防火防水防腐蚀性能，为的就是在遭遇到极端严重破坏的情况下能够保护其中隐藏的数据和录音。
可以说，“黑匣子”是飞机失事中用于调查事故真相最重要的工具，但是马航的“黑匣子”却持续了9年都并未寻找到，原因可能是“黑匣子”在巨大的冲击中被损毁，但是，“黑匣子”本身的性能足够它承受住巨大负荷的冲击。
遮遮掩掩的马来西亚政府
更大的可能是人们找错了地方，印度洋附近并不是飞机失事的准确地点，人们的判断有误。
除此之外，马航的准确失事地点一直没有被确定，马来西亚方面对此曾经有过多次的报道，首先说是马航曾经进入过马六甲海峡，但是很快马来西亚方面就自己否认了这一报道，说是误判。
不仅在地点上，在失事的许多细节上，马来西亚政府的言辞都存在相当多的疑点，最开始马来西亚说是在两点失事，后来又矢口否认，说是一点半。
并且马来西亚迟迟不肯放出马航的飞行资料，在马航的搜救工作上，马来西亚政府也反复拖延，前后言行多次不一致等，马来西亚政府为何要对马航事件遮遮掩掩？到底有什么目的？
结语
如今，马航失事已经过去了9年，九年内，中国政府从未停止对于马航事件的关注，那些在马航事件中丧命的中国人，他们的亲属还在等待一个交代，虽然马来西亚航空公司已经给了亲属们经济赔偿，但是再多的钱也换不回自己亲人的生命。
很多家属都拒绝领取经济赔偿，在他们心中，亲人的遗体并未找到，他们依旧幻想亲人在某处活了下来，甚至很多人结伴去往马来西亚，希望能够见到亲人。
马航的事情并不会停止搜索，只要还没有结果，还没有找到“黑匣子”，事故的真相就不会被揭晓，我们相信这件事情不会成为一个谜团，迟早有一天，马航失事的真相将会公之于众，还遇难的家属们一个交代！
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