大排量机车真的不适合新手吗？就是喜欢这类车型，怎么办？
坊间总流传着一句话“骑士最终的归宿是踏板”，这句话的由来我个人的理解是，车骑多了是会怕的，但对于新手来说因为你没有经历过，所以根本就无法体会其中的含义，所以当第一次接触摩托车时，就会认为骑着大排量机车呼啸而过会非常酷，也会很好玩。
什么叫大排量机车呢？简单来看就是排量要相对大一些的摩托车。按照目前摩托车的排量表现来说，只有接近公升级的车型才能称之为大排量机车，比如800cc，900cc等就是比较典型的大排量机车。
这类车型有一个显著的特点就是外形会比较酷，性能也会比较强大，这样的表现使得它们就会更具诱惑力，可能很多男孩子只要有条件，就会毫无保留的去爱它，但是车型的选择，光有热情是不够的，喜欢也是要有资本的。
而这里的资本也不再是你的购买力那么简单，它更多是你压制自我欲望，看清自己实力的能力。但事实上摩托新手显然是不具备这个资本的，因为你没有经历过循序渐进的过程，就不可能对机车产生畏惧感，反而还会很容易认为它的一切表现都在你的预料之中。
但现实告诉我们，这只不过是我们美好的想法，一步到位的选择很容易会出现“德不配位”的现象。
众所周知摩托车因为特殊的车身结构，相对于汽车而言，在整个行驶过程中是有一定危险性的。这种危险既来自于随时变化着的路况，也取决于我们的个人安全意识，与此同时又和车辆的性能有离不开的关系。
假如前两项不变，那么摩托车的性能和安全系数会直接挂钩，在这时候如果你没有控制右手的能力，其实是很危险的。因为很多的大排量机车，你微微给油就会兽性大发，它百公里加速二三的成绩，一档破百的表现，绝对不是别人吹出来的。
可能摩托车跑出去的那一瞬间，作为新人的你都不知道下一秒该干什么，即便反应比较快，能够迅速收油，但也不排除在这个过程中，还会发生其他的意外。
但是老手就不一样，它因为已经有了一个循序渐进的过程，也对车辆的一些特性有了了解，就不会那么贸然去加油，也会更为理性的去骑行和玩耍摩托车。因为他们知道，自己不成熟的冲动将会换来无法弥补的遗憾。他们也知道骑得久要比骑得快更重要。
退1万步讲即便你暂时能压制自己的欲望，但面对一个很有诱惑力的对象，你真的会无动于衷吗？显然随着时间的推移，是不可能淡定自如的，而在没有丰富驾驶经验的前提下，如果这时候毫无顾忌的心血来潮，就会很容易出现，谁都不愿意看到的一幕。
所以说大排量机车绝对不适合新手，除非你天赋异禀，有绝对的抗拒力和控制力。但这从喜欢的角度来说显然是不存在的，既然能控制自己，抗拒大排量机车就不会用喜欢来形容。
而如果依然非常喜欢大排量机车，又认可本文的论点。骑士分享的建议是，努力练习，尽快提升自己的驾驶能力，让这个循序渐进的过程变得短一些，这样既能体验大排量机车的魅力，也会让自己变成一个真正的骑士，更能担负起我们应有的责任。
总而言之，能骑不代表会骑，会骑不代表会玩，骑的快不代表骑的好，骑得好也不见得就能骑的久。要想骑的久玩得好，时时刻刻都要对当前车辆有一颗敬畏之心，并且必须要有一个循序渐进的过程，最主要任何时候都不能放纵自己，只有这样我们的骑行才有意义，所谓的喜欢才值得。
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